வட்டுத் துகள் உருவாக்கும் கருவியை ஐந்து பகுதிகளாகப் பிரிக்கலாம்:

வட்டுத் துகள் உருவாக்கும் கருவியை ஐந்து பகுதிகளாகப் பிரிக்கலாம்:

1. சட்டகப் பகுதி: முழு உடலின் செலுத்து பாகமும் சுழலும் வேலை செய்யும் பாகமும் சட்டகத்தால் தாங்கப்படுவதால், விசை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது. எனவே, இயந்திரத்தின் சட்டகப் பகுதி உயர்தர கார்பன் சேனல் ஸ்டீலால் பற்றவைக்கப்பட்டு, கடுமையான தரச் சான்றிதழ் மற்றும் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்துள்ளது, இதன் மூலம் இந்த இயந்திரத்தின் நோக்கம் நிறைவேற்றப்பட்டுள்ளது.

2. சரிசெய்தல் பகுதி: இந்த முழு இயந்திரத்தின் மிக முக்கியமான பகுதி துகள் உருவாக்கும் வட்டு ஆகும், மேலும் அந்தத் துகள் உருவாக்கும் வட்டின் முழு ஈர்ப்பு மையமும் சரிசெய்தல் பகுதியில்தான் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. எங்கள் நிறுவனம், உயர்தர கார்பன் ஸ்டீல் தகடு மற்றும் சேனல் ஸ்டீல் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி பிரத்யேகமாகப் பற்றவைக்கிறது, மேலும் கடுமையான தரச் சான்றிதழையும் பெற்றுள்ளது; இவை அனைத்தும் இந்த இயந்திரத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன.

3. செலுத்து பாகம்: முழு இயந்திரத்தின் செலுத்து பாகமே மிகவும் முக்கியமானது, மேலும் ஒட்டுமொத்த வேலையும் இதற்கேற்பவே மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். நிறுவல் மற்றும் செலுத்து சரிசெய்தல் சட்டகத்தில் உள்ள மோட்டார் மற்றும் ரிடூசர் அனைத்தும் ISO/9001 தர அமைப்பு மூலம் சான்றளிக்கப்பட்ட, பரிசோதனையற்ற தயாரிப்புகளாகும், மேலும் அவற்றின் தரம் நம்பகமானது. மோட்டார், புல்லி, V-பெல்ட், ரிடூசர் மற்றும் பினியனை இயக்குகிறது, மேலும் பினியன், துகள் உருவாக்கும் தட்டில் உள்ள பெரிய கியரை இயக்கி, அந்தத் தட்டை வேலை செய்ய வைக்கிறது. கூடுதலாக, பெரிய மற்றும் சிறிய கியர்கள் உயர் அதிர்வெண் தணிப்பு முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் அவற்றின் சேவை ஆயுள் அசல் கியரை விட இரண்டு மடங்கு அதிகம். முழு துகள் உருவாக்கும் தட்டும், சரிசெய்தல் தட்டில் உள்ள இயக்கித் தண்டில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் தூண் தலையின் இணைப்புப் பகுதி கூம்பு வடிவப் பொருத்தத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது வடிவமைப்பில் மிகவும் பொருத்தமானதாகும்.

4. துகள் உருவாக்கும் தகட்டின் ஒரு பகுதி: இந்த இயந்திரத்தின் துகள் உருவாக்கும் தகட்டின் கோணம், ஒட்டுமொத்த வளைவு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் துகள் உருவாக்கும் விகிதம் 93%-க்கும் அதிகமாக இருக்கும். துகள் உருவாக்கும் தகட்டின் அடிப்பகுதியும் பல வெப்பக் கதிர்வீச்சு எஃகுத் தகடுகளால் வலுவூட்டப்பட்டுள்ளது, இது நீடித்து உழைக்கக்கூடியது மற்றும் ஒருபோதும் உருமாறாது;

5. தானியங்கி மூலப்பொருள் சுத்தப்படுத்தும் பாகம்: இந்தப் பாகம் துகள்களாக்கும் தட்டின் மேலே பொருத்தப்பட்டு, ஒரு கீழ் சட்டக வடிவத்தை உருவாக்குகிறது. இதன் மீதுள்ள தானியங்கி மூலப்பொருள் சுத்தப்படுத்தும் தட்டானது, உற்பத்திச் செயல்பாட்டின் போது தட்டின் சுவரில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் மூலப்பொருளை அகற்றி, இயந்திரத்தின் சேவை ஆயுளைப் பெரிதும் மேம்படுத்துவதோடு, உழைப்பையும் சேமிக்கிறது.

வட்டுத் துகள் உருவாக்கும் இயந்திரத்தின் கட்டமைப்பு அதன் பண்புகளைத் தீர்மானிக்கிறது, அவை முக்கியமாக 11 முதன்மைக் கூறுகளாகச் சுருக்கப்பட்டுள்ளன:

1. துகள் உருவாக்கும் வட்டின் கோணம் ஒரு ஒட்டுமொத்த வளைவு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் துகள் உருவாக்கும் விகிதம் 93%-க்கும் அதிகமாக இருக்கும்.

2. துகள்களாக்கும் தட்டில் மூன்று வெளிவழிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளதால், இது விட்டுவிட்டு நடைபெறும் உற்பத்திப் பணிகளுக்கு வசதியாக இருப்பதுடன், வேலைப்பளுவைப் பெருமளவில் குறைத்து, தொழிலாளர் செயல்திறனையும் மேம்படுத்துகிறது.

3. ரிடூசரும் மோட்டாரும் ஒரு நெகிழ்வான பெல்ட் மூலம் இயக்கப்படுவதால், இது சீராக இயங்கத் தொடங்கி, தாக்க விசையைக் குறைத்து, உபகரணத்தின் சேவை ஆயுளை மேம்படுத்துகிறது.

4. துகள்களாக்கும் தட்டின் அடிப்பகுதி, பல வெப்பக் கதிர்வீச்சு எஃகுத் தகடுகளால் வலுவூட்டப்பட்டுள்ளது. இது நீடித்து உழைக்கக்கூடியது மற்றும் ஒருபோதும் வடிவம் மாறாது. தடிமனான, கனமான மற்றும் உறுதியான இதன் அடித்தள வடிவமைப்பைப் பொருத்த, நங்கூரத் திருகுகள் தேவையில்லை, மேலும் இது சீராக இயங்குகிறது.

5. கிரானுலேட்டரின் பிரதான பற்சக்கரம் உயர் அதிர்வெண் குளிர்விப்பு முறையைப் பயன்படுத்துவதால், அதன் சேவை ஆயுள் இரட்டிப்பாகிறது.

6. கிரானுலேட்டரின் வட்டு, அதிக வலிமை கொண்ட கண்ணாடியிழையால் பூசப்பட்டுள்ளது, இது அரிப்பைத் தடுக்கும் மற்றும் நீடித்து உழைக்கக்கூடியது.

7. முழு இயந்திரத்தின் சட்டகப் பகுதியும் உயர்தர கார்பன் சேனல் ஸ்டீலால் பற்றவைக்கப்பட்டுள்ளது.

8. சரிசெய்யும் பகுதி, உயர்தர கார்பன் எஃகுத் தகடு மற்றும் சேனல் எஃகு ஆகியவற்றால் பற்றவைக்கப்பட்டுள்ளது.

9. செலுத்து பாகங்கள் அனைத்தும் ISO/9001 தர அமைப்புச் சான்றிதழ் பெற்ற, பரிசோதனையற்ற தயாரிப்புகள் ஆகும், மேலும் அவற்றின் தரம் நம்பகமானது. உயர் அதிர்வெண் குளிர்விப்பு முறை பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் இதன் ஆயுட்காலம் அசல் பாகத்தை விட இரண்டு மடங்கு அதிகம். பத்தியின் தலைப்பகுதியின் இணைப்புப் பகுதிக்கு கூம்புப் பொருத்தம் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் இதன் வடிவமைப்பு மிகவும் பொருத்தமானதாக உள்ளது.

10. துகள் உருவாக்கும் தட்டின் பகுதியானது, நீடித்து உழைக்கக்கூடியதும் ஒருபோதும் உருமாறாததுமான ஒட்டுமொத்த வளைவு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.

11. தானியங்கிப் பொருள் சுத்தப்படுத்தும் பாகமானது, ஒரு தானியங்கிப் பொருள் சுத்தப்படுத்தும் தட்டுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம், உற்பத்திச் செயல்பாட்டின் போது தட்டின் சுவரில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் பொருட்களை அகற்றி, சேவை ஆயுளைப் பெருமளவில் மேம்படுத்துவதோடு, உழைப்பையும் சேமிக்கிறது.